Муфты от ЭМ-12 до ЭМ-62 в Нижнем Новгороде

	Наименование	Инфо	Цена с НДС	Заказать
	Муфта ЭМ-12, ЭМ-12А		от 4000 руб
	Муфта ЭМ-22, ЭМ-22А		от 4500 руб
	Муфта ЭМ-32, ЭМ-32А		от 5000 руб
	Муфта ЭМ-42, ЭМ-42А		от 5900 руб
	Муфта ЭМ-52, ЭМ-52А		от 10400 руб
	Муфта ЭМ-62, ЭМ-62А		от 20400 руб
			от 6500 руб
	Муфты ЭМ-32АР
	Муфта ЭМ-42АР ЭМ42АР1 + ЭМ42АР2		от 11600 руб
	Муфта ЭМ-42АР1		от 6800 руб
	Муфта ЭМ-42АР2		от 4800 руб

 
 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
 Электромагнитные муфты серии ЭМ предназначены для организации дистанционного управления приводами металлообрабатывающих станков, а так-же другого промышленного оборудования различного назначения. Муфты данной серии могут выполнять функции как ведущих, так тормозных. Основная функция ведущих электромагнитных муфт - автоматизация передачи вращения между ведущим и ведомым валами приводного механизма; основная функция тормозных муфт - автоматизация процесса остановки и последующего удержания рабочего вала приводного механизма.


 Масляные электромагнитные муфты серии ЭМ представляют собой составную конструкцию образованную следующими основными элементами:
 - Корпус. В корпусе муфты установлена электромагнитная катушка. Для муфт серии ЭМ контактного исполнения - в корпусе предусмотрено изолированное токосъемное кольцо, при этом один конец катушки, для подключения отрицательного полюса источника питания, закреплен к корпусу муфты, второй конец, для подключения положительного полюса источника питания, закреплен к токосъемному кольцу. У муфт серии ЭМ специального исполнения "АР", токосъемное кольцо отсутствует, при этом один конец катушки, для подключения положительного полюса источника питания, выведен наружу, второй конец, для подключения отрицательного полюса источника питания, закреплен к корпусу муфты. Посадочное отверстие корпуса, для выполнения муфтой различных функциональных задач, может быть выполнено либо шлицевым, тогда корпус закрепляется непосредственно на ведущем валу, либо гладким, тогда корпус муфты, при помощью крепежных винтов, встраивается в соединительную часть приводного механизма.  
 - Фрикционный пакет. Комплект внутренних и наружных магнитопроводящих фрикционных дисков. Внутренние диски, при помощи шлицевых отверстий, закрепляются непосредственно на ведущем валу. Наружные диски, с помощью выступов, закрепляются в соединительной части приводного механизма (поводке), в котором используется муфта.
 - Якорь. Якорь представляет собой диск, изготовленный из магнитной стали.

 При монтаже, электромагнитные муфты ЭМ собираются непосредственно на валу: отдельно устанавливается корпус, отдельно фрикционный пакет, отдельно якорь.
 При выключенной электромагнитной катушке, внутренние фрикционные диски вращаются вместе ведущим валом. Наружные диски, встроенные в соединительную часть приводного механизма, в котором используется муфта, находятся в неподвижном состоянии. Корпус, в зависимости от возложенного на муфту функционала, либо вращается вместе с ведущем валом (шлицевая муфта), либо находится в неподвижном состоянии (муфта с гладким посадочным отверстием).
 При подаче напряжения на катушку, возникает электромагнитная сила, притягивающая якорь к корпусу муфты. Притянувшийся якорь сжимает фрикционный пакет, прижимая внутренние фрикционные диски к наружным, вследствии чего между ними возникает сцепление и, опять же в зависимости от возложенного на муфту функционала, либо наружные диски начинают вращаться вместе со внутренними, приводя в движение ведомый вал приводного механизма, либо внутренние диски прекращают вращение, останавливая ведущий вал.
 Расцепление фрикционного пакета, при отключении муфты, обеспечивается пружинными кольцами, входящими в комплект муфты.